Cancelli e porte in sicurezza sono una priorità

Per sapere se le chiusure nella tua Azienda ( condominio ) sono sicure, ti basterà una Perizia tecnica specializzata. Questo servizio nasce per facilitare l’analisi e la comprensione da parte di chi non è un tecnico, dei rischi e dei pericoli presenti su una chiusura per la propria e altrui incolumità, nonché quella di mezzi e di merci.

Nel dettaglio andremo ad analizzare tutti i particolari necessari per capire le condizioni esistenti e rendere eventualmente quella chiusura a Norma CE, indispensabile per sollevare gli amministratori o conduttori da qualsiasi responsabilità penale e civile.

Inizieremo dalla parte strutturale:

Verifichiamo lo stato di usura di quella determinata chiusura controllando: La condizione delle saldature, la presenza di ruggine, il tipo di tamponamento, il carico del vento, dimensionamento dei Materiali, i numeri di cicli giornalieri, franchi di sicurezza, dispositivi di sicurezza.

Per esempio analizzando un cancello a Battente o Scorrevole andremo a visionare gli accessori strutturali presenti, come i cardini, ruote, olive di scorrimento, battute di fine corsa, guida di scorrimento, ecc..;

Verificando che essi siano proporzionati alla struttura e che siano in buon stato; Assicurando e evidenziando tutti gli elementi che costituiscono un pericolo come ad esempio il mancato utilizzo dei lacci anticaduta;

Un pericolo che spesso non viene evidenziato è se la struttura rispetta i franchi di sicurezza in modo da evitare possibili incidenti come il cesoiamento o lo schiacciamento delle mani; Controlleremo le battute di arresto, se in buone condizioni o se risultano un pericolo;

Ma la perizia non sarà solamente per la parte strutturale, sarà fatta anche per l’automazione se presente.

Per un cancello Battente/Scorrevole

Controlleremo se tutti gli elementi che costituiscono l’ automazione sono adeguati; Controlleremo la centralina, se posizionata in un punto idoneo;

Di tutti gli accessori come l’attuatore, fotocellule, bordi sensibili attivi o passivi andremo a risalire ai dati del costruttore per vedere se essi rispettano le norme vigenti e se posizionate correttamente;

Anche il motore sarà controllato, si costaterà se esso è proporzionato alla chiusura; Controlleremo la presenza del lampeggiante e se esso è posizionato in modo corretto;

Se la chiusura necessita di bordi di sicurezza per coprire i rischi;

Per ogni rischio rilevato sulla chiusura nella perizia tramite una tabella indicheremo la gravità del rischio, la probabilità che quel rischio comporti un problema e la frequenza con cui si potrebbe ripetere nel tempo.

Si calcola con metodo oggettivo e non soggettivo

Si calcola per ogni rischio e di conseguenza si programma l'attività di protezione

Si calcola prendendo in considerazione: Probabilità, Frequenza, Danno